Küstenschiff (5 Buchstaben)

**SLUP** Eine Slup ist ein kleines Segelschiff, das typischerweise mit nur einem Mast und einem Schratsegel (meist ein Großsegel und ein Vorsegel) ausgerüstet ist. Diese Bootsklasse ist besonders für Küstengewässer geeignet und wird häufig als Segeljacht oder kleines Küstenschiff verwendet. Die Slup ist wegen ihrer einfachen Handhabung und guten Segeleigenschaften bei Seglern sehr beliebt.

**KOKER** Ein Koker ist eine spezielle Öffnung im Schiffsheck, die oft für das Ruder oder andere Steuermechanismen genutzt wird. Diese Öffnung ermöglicht es, dass das Ruderwasser ungehindert strömen kann, was für die Manövrierfähigkeit des Schiffes entscheidend ist. Koker sind in der Schifffahrt wichtig, um die Effizienz und Kontrolle über das Schiff zu gewährleisten, insbesondere bei größeren Wasserfahrzeugen, wo präzises Steuern erforderlich ist.

**TAU** Ein Tau ist ein dickes Seil, das in der Schifffahrt verwendet wird. Es dient verschiedenen Zwecken, wie dem Festmachen von Schiffen, dem Heben von Lasten oder dem Setzen von Segeln. In der Seemannssprache ist das Tau ein unverzichtbares Element, das sowohl für die Sicherheit als auch für die Manövrierfähigkeit eines Schiffes von großer Bedeutung ist. Tauen sind in unterschiedlichen Stärken und Längen erhältlich und werden aus verschiedenen Materialien hergestellt, um den Anforderungen der maritimen Umgebung gerecht zu werden.

**GALEONE** Die Galeone ist ein historisches Schiff, das vor allem im 16. bis 18. Jahrhundert von den spanischen Seemächten verwendet wurde. Diese Schiffe waren bekannt für ihre große Tragfähigkeit und wurden häufig für den Handel sowie für militärische Zwecke eingesetzt. Galeonen hatten eine charakteristische Form mit einem hohen Bug und waren mit mehreren Kanonen bewaffnet, was sie zu gefürchteten Kriegs- und Handelsschiffen machte. Sie spielten eine entscheidende Rolle im spanischen Kolonialhandel und waren oft auf den transatlantischen Routen zwischen Europa und den Amerikas unterwegs.

**GALEREA** Die Galerea ist ein antikes Ruderschiff, das vor allem im Mittelmeerraum verbreitet war. Diese Schiffe wurden häufig für militärische Zwecke eingesetzt, da sie eine hohe Geschwindigkeit und Wendigkeit aufwiesen. Galeren waren mit mehreren Ruderreihen ausgestattet und konnten sowohl als Handels- als auch als Kriegsschiffe dienen. Ihre Bauweise erlaubte es, sie mit einer Vielzahl von Ruderern zu besetzen, was sie zu einer wichtigen Komponente in der Seefahrt der Antike machte.

**TRIERE** Die Triere war ein antikes, griechisches Kriegsschiff, das vor allem im 5. und 4. Jahrhundert v. Chr. eingesetzt wurde. Es war ein schnelles und wendiges Ruderboot mit drei übereinander angeordneten Ruderreihen auf jeder Seite. Die Triere spielte eine entscheidende Rolle in den Seeschachten der Antike, insbesondere während der Perserkriege. Sie war meist mit einem Rammbock am Bug ausgestattet, um feindliche Schiffe zu rammen und zu versenken.