Nautisches Messgerät (7 Buchstaben)

**END** Definition: Ein "End" ist in der Seemannssprache das Ende eines Taus oder einer Leine. Es bezeichnet den Abschluss eines Seils, das oft für verschiedene Aufgaben an Bord eines Schiffes verwendet wird, wie zum Beispiel zum Festmachen, Sichern oder Heben von Lasten.

**STANDER** Definition: Ein Stander ist eine kurze, dreieckige Flagge, die oft auf Schiffen verwendet wird. Sie dient zur Kennzeichnung von Rang, Nationalität oder anderen wichtigen Informationen. Stander sind kleiner als herkömmliche Flaggen und haben eine charakteristische dreieckige Form, die sie leicht erkennbar macht.

**TAUWERK** Definition: Tauwerk bezeichnet alle Arten von Seilen, Tauen und Leinen, die auf einem Schiff verwendet werden. Diese Seile sind essenziell für das Handling der Segel, das Festmachen des Schiffes und viele andere maritime Aufgaben. Tauwerk kann aus verschiedenen Materialien wie Naturfasern, synthetischen Fasern oder Draht bestehen und ist in verschiedenen Stärken und Längen erhältlich, um den unterschiedlichen Anforderungen an Bord gerecht zu werden.

**MOCKE** Definition: Ein Schiffsjunge, auch als "Moses" oder "Schiffsjunge" bekannt, ist ein junger Seemann, der auf einem Schiff arbeitet und verschiedene Aufgaben übernimmt, um das Handwerk der Seefahrt zu erlernen. Diese Aufgaben können das Reinigen des Decks, das Bedienen der Segel oder das Unterstützen der erfahrenen Besatzungsmitglieder umfassen. Der Begriff "Mocke" ist eine historische Bezeichnung und wird heute kaum noch verwendet.

**TRAJEKT** Ein Trajekt ist ein Fährschiff, das speziell für den Transport von Eisenbahnwaggons oder Fahrzeugen über Gewässer eingesetzt wird. Der Begriff stammt aus der Seefahrt und wird häufig im Zusammenhang mit Eisenbahnfähren verwendet. Trajekte spielen eine wichtige Rolle im Güter- und Personenverkehr, insbesondere dort, wo Brücken fehlen. **TURBINE** Eine Turbine ist eine Strömungsmaschine, die in der Schifffahrt zur Energiegewinnung oder zum Antrieb von Schiffen eingesetzt wird. Sie wandelt die Energie von Dampf, Wasser oder Gas in mechanische Arbeit um. In der Seemannssprache bezeichnet der Begriff oft den Antriebsteil moderner Schiffe, insbesondere bei großen Passagier- oder Frachtschiffen.