32 Lösungen zu Schifffahrt

**LOT** Das „Lot“ ist ein nautisches Messinstrument, das ursprünglich zur Bestimmung der Wassertiefe unter einem Schiff verwendet wurde. In der Kreuzworträtsel-Sprache wird es manchmal auch als „Schiffstacho“ bezeichnet, da es indirekt Informationen über die Geschwindigkeit oder Position des Schiffes liefern kann, insbesondere in älteren Zeiten, als die Geschwindigkeit durch das Auswerfen eines Lotes und das Messen der zurückgelegten Strecke bestimmt wurde.

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**STRANDEN** Das Wort "STRANDEN" bezeichnet das unbeabsichtigte oder absichtliche Auflaufen eines Schiffes auf eine Sandbank, ein Riff oder das Ufer, sodass es nicht mehr weiterfahren kann. Dies kann durch Navigationsfehler, widrige Wetterbedingungen oder technische Probleme verursacht werden. Das Stranden eines Schiffes ist oft mit Gefahr für Schiff und Besatzung verbunden und erfordert meist Rettungs- oder Bergungsmaßnahmen.

**RUDER** Das Ruder ist ein zentrales Steuerelement auf Schiffen und Booten. Es handelt sich um eine bewegliche Platte, die am Heck des Schiffes angebracht ist und durch einen Steuerhebel oder ein Steuerrad bewegt wird. Durch das Verstellen des Ruders wird die Richtung des Schiffes im Wasser beeinflusst, sodass der Kurs geändert werden kann. Das Ruder ist somit ein wesentliches Element für die Navigation und Steuerung von Wasserfahrzeugen.

**WANT** Ein Want ist ein starkes Tau oder Drahtseil auf einem Schiff, das zur seitlichen Abstützung des Mastes dient. Wants gehören zur stehenden Takelage und sorgen dafür, dass der Mast auch bei starkem Wind stabil bleibt. Sie verlaufen meist von der Mastspitze schräg nach unten zu den Schiffsseiten und sind ein unverzichtbarer Bestandteil der traditionellen Segelschifffahrt. **TAMP** Ein Tamp ist das Ende eines Taus oder Seils, insbesondere auf Schiffen. Der Begriff wird in der Seemannssprache verwendet, um das lose Ende eines Schiffstaus zu bezeichnen, das nicht festgebunden oder belegt ist. Tamps sind wichtig beim Festmachen, Sichern oder beim Arbeiten mit verschiedenen Leinen an Bord. **REEP** Ein Reep ist ein starkes Tau oder Seil, das auf Schiffen für verschiedene Zwecke verwendet wird, etwa zum Festmachen, Heben oder Sichern von Lasten. Der Begriff stammt aus der Seemannssprache und bezeichnet meist dickere und besonders belastbare Taue, die vielseitig einsetzbar sind. **LEINE** Eine Leine ist ein universell verwendetes Tau oder Seil auf Schiffen, das für zahlreiche Aufgaben wie Festmachen, Sichern oder Heben genutzt wird. In der Seemannssprache wird der Begriff oft für dünnere Taue verwendet, die nicht zur Takelage gehören, sondern für alltägliche Arbeiten an Bord gebraucht werden.

**GEI** Ein „Gei“ ist ein kurzes Segeltau auf einem Schiff, das insbesondere dazu dient, Rahen oder Segel zu halten oder zu bewegen. Es ist ein Begriff aus der Seemannssprache und wird vor allem in der traditionellen Schifffahrt verwendet. Das Gei ist ein wichtiger Bestandteil der Takelage und trägt zur Bedienung der Segel bei.

**RIGG** Definition: Das „Rigg“ bezeichnet die gesamte Takelung eines Segelschiffes, also das komplette System aus Masten, Segeln, Tauen und Spieren, das zum Führen und Steuern des Schiffes dient. Es sowohl die stehende Takelage (z. B. Wanten und Stage, die die Masten halten) als auch die laufende Takelage (z. B. Schoten und Fallen, mit denen die Segel bedient werden). Das Rigg ist entscheidend für die Segeleigenschaften und die Manövrierfähigkeit eines Schiffes.

**HULK** Ein „Hulk“ ist ein abgetakeltes Schiff, das nicht mehr seetüchtig ist und meist als Lager- oder Wohnschiff verwendet wird. Der Begriff stammt aus der Seefahrt und bezeichnet speziell Schiffe, denen die Takelage und oft auch die Antriebsanlagen entfernt wurden. Sie dienen häufig als schwimmende Plattformen in Häfen oder Werften und werden nicht mehr für die eigentliche Schifffahrt genutzt.

**LOG** Ein LOG ist ein nautischer Geschwindigkeitsmesser, der traditionell auf Schiffen verwendet wird, um die Geschwindigkeit durch das Wasser zu bestimmen. Ursprünglich bestand das Log aus einem Holzstück, das an einer Leine hinter dem Schiff hergezogen wurde. Die abgelaufene Leinenlänge in einer bestimmten Zeit gab die Geschwindigkeit an. Moderne Logs arbeiten meist elektronisch oder mechanisch und messen die Geschwindigkeit über Sensoren im Wasser.

**BRIGG** Eine Brigg ist ein historisches Segelschiff mit zwei Masten, die beide rahgetakelt sind. Sie wurde vor allem im 18. und 19. Jahrhundert für Handel und Krieg genutzt. Die Brigg war wegen ihrer guten Segeleigenschaften und Wendigkeit beliebt und wurde häufig für längere Seereisen eingesetzt. **GULET** Eine Gulet ist ein traditionelles, meist aus Holz gebautes Segelschiff aus der Türkei, das ursprünglich als Fischer- und Frachtschiff diente. Heute werden Gulets vor allem als komfortable Charteryachten für den Tourismus im Mittelmeerraum verwendet. Sie verfügen meist über zwei oder drei Masten. **KORSA** Korsa ist ein weniger gebräuchlicher Begriff für ein Segelschiff, der in einigen Regionen oder historischen Kontexten verwendet wird. Die genaue Bauart kann variieren, aber es handelt sich in der Regel um kleinere, wendige Segelschiffe, die für verschiedene Zwecke eingesetzt wurden. **KOGGE** Die Kogge ist ein typisches Handelsschiff des Mittelalters, das vor allem von der Hanse genutzt wurde. Sie hatte einen breiten Rumpf, einen einzelnen Mast mit einem großen Rahsegel und war für ihre Stabilität und große Ladekapazität bekannt. **YACHT** Eine Yacht ist ein meist sportlich genutztes Segelschiff, das für Freizeit und Regatten gebaut wird. Yachten gibt es in verschiedenen Größen und Ausstattungen, sie sind oft luxuriös und werden sowohl für private als auch für professionelle Zwecke genutzt.