21 Lösungen zu Schifffahrt

**FALLREEP** Das Fallreep ist eine spezielle Treppe oder Gangway, die an der Außenseite eines Schiffes angebracht wird, um das Ein- und Aussteigen von Personen zu ermöglichen. Sie wird meist an größeren Schiffen verwendet und kann bei Bedarf eingezogen oder herabgelassen werden. Das Fallreep ist ein wichtiger Bestandteil der Schiffslogistik und trägt zur Sicherheit beim Betreten oder Verlassen des Schiffes bei.

**ETMAL** Das Wort "Etmal" bezeichnet in der Schifffahrt die innerhalb von 24 Stunden zurückgelegte Strecke eines Schiffes, gemessen von einem bestimmten Zeitpunkt bis zum gleichen Zeitpunkt des folgenden Tages. Es ist ein traditioneller Begriff, der vor allem in der Navigation und in Logbüchern verwendet wird, um die Tagesleistung eines Schiffes festzuhalten. Das Etmal ist somit ein wichtiges Maß für die Fortschrittskontrolle auf See.

**BOJEN** Eine **BOJE** (Plural: BOJEN) ist ein schwimmendes Seezeichen, das auf Gewässern verankert wird, um Schifffahrtswege zu markieren, Gefahrenstellen anzuzeigen oder bestimmte Bereiche abzugrenzen. Sie besteht meist aus Metall oder Kunststoff und ist oft farblich gekennzeichnet. BOJEN sind wichtige Orientierungshilfen für die Navigation und Sicherheit auf dem Wasser. **BOBER** Ein **BOBER** ist ebenfalls ein schwimmendes Seezeichen, das zur Markierung von Fahrwassern, Untiefen oder anderen wichtigen Punkten auf Gewässern dient. Der Begriff wird vor allem in bestimmten Regionen oder in der Binnenschifffahrt verwendet. Wie andere Seezeichen trägt auch der BOBER zur sicheren Navigation bei und ist meist fest verankert.

**LOG** Definition: Das „Log“ ist ein nautisches Messinstrument, das auf Schiffen verwendet wird, um die Geschwindigkeit des Schiffes im Wasser zu bestimmen. Ursprünglich bestand das Log aus einem Holzstück, das an einer Leine ins Wasser geworfen wurde. Die ablaufende Leine wurde über eine bestimmte Zeit gemessen, um die Geschwindigkeit zu berechnen. Heute gibt es moderne elektronische Logs, die präzise Messungen ermöglichen. Das Log ist ein zentrales Instrument in der Schifffahrt und wird oft als „Schiffstacho“ bezeichnet.

**BESAN** Der Besan ist ein Schiffssegel, das sich auf vielen Segelschiffen am hinteren Mast, dem sogenannten Besanmast, befindet. Es handelt sich meist um ein gaffel- oder luggergetakeltes Segel, das zur Stabilisierung und besseren Steuerung des Schiffes beiträgt. Besonders auf Yachten und traditionellen Segelschiffen ist der Besan ein wichtiges Hilfssegel, das das Manövrieren erleichtert und die Segeleigenschaften verbessert.

**TAKELN** Takeln bezeichnet im seemännischen Sprachgebrauch das Ausrüsten eines Schiffes mit Tauwerk, Segeln und sonstigen Ausstattungen, die für den Betrieb des Schiffes notwendig sind. Der Begriff wird auch für das Anbringen oder Instandsetzen von Takelage verwendet. Takeln ist eine grundlegende Tätigkeit an Bord von Segelschiffen und erfordert spezielles Wissen über Knoten, Seile und deren Handhabung. **KUTTER** Kutter ist ein Begriff aus der Seefahrt und bezeichnet einen kleinen, wendigen Bootstyp, der sowohl als Beiboot auf größeren Schiffen als auch als eigenständiges Segel- oder Motorboot verwendet wird. Kutter sind für ihre Stabilität und Seetüchtigkeit bekannt und werden häufig für Fischerei, Lotsen- oder Rettungsdienste eingesetzt. **LOTUNG** Lotung ist ein seemännischer Begriff für das Messen der Wassertiefe unter einem Schiff. Dies geschieht traditionell mit einem Lot, einem beschwerten Seil, das ins Wasser gelassen wird. Die Lotung ist wichtig, um Untiefen zu vermeiden und die sichere Navigation zu gewährleisten, besonders in unbekannten oder flachen Gewässern.

**GEI** Definition: GEI ist ein Begriff aus der Seemannssprache und bezeichnet ein kurzes Tau, das zum Festmachen oder Sichern von Segeln verwendet wird. Es dient insbesondere dazu, Segel an den Rahen oder an anderen Teilen des Schiffes zu befestigen oder zu schnüren. In der traditionellen Schifffahrt ist der GEI ein wichtiger Bestandteil der Takelage und wird häufig beim Setzen oder Bergen der Segel eingesetzt.

**BOHLE** Eine Bohle ist ein längliches, flaches Holzbrett, das häufig im Schiffbau verwendet wird. Sie dient als Planke für den Bau von Schiffsrümpfen oder Decks. Bohlen sind in der Regel aus robustem Holz gefertigt, um den Belastungen auf See standzuhalten. Im weiteren Sinne bezeichnet der Begriff auch allgemein dicke, breite Bretter, die in verschiedenen Bauweisen eingesetzt werden können, insbesondere im traditionellen Holzschiffbau.

**BRAM** Die Bram ist ein Teil der Takelage eines Segelschiffs. Sie bezeichnet das oberste Rahsegel an einem Mast, insbesondere auf Großseglern. Die Bramrah ist die Querstange, an der das Bramsegel befestigt ist. Sie befindet sich über der Marsrah und ist ein wichtiger Bestandteil der Segelführung, um bei günstigen Winden zusätzliche Segelfläche zu setzen und so die Geschwindigkeit des Schiffs zu erhöhen.

**STAG** Ein STAG ist ein Haltetau auf einem Schiff, das dazu dient, den Mast nach vorne oder hinten abzustützen. Es ist ein wichtiger Teil der Takelage und sorgt für die Stabilität des Mastes, indem es die auf ihn wirkenden Kräfte aufnimmt und verteilt. Stagen verlaufen meist von der Mastspitze zum Bug oder Heck des Schiffes. **WANT** Ein WANT ist ebenfalls ein Haltetau auf einem Schiff, das jedoch seitlich vom Mast angebracht ist. Wants stabilisieren den Mast nach Backbord und Steuerbord und sind somit unerlässlich für die seitliche Standfestigkeit des Mastes. Sie sind Teil der stehenden Takelage und bestehen meist aus Draht oder starkem Tauwerk.