35 Lösungen zu Schifffahrt

**WERFT** Eine Werft ist ein spezialisierter Betrieb, in dem Schiffe gebaut, ausgerüstet, repariert oder umgerüstet werden. Sie liegt in der Regel an Küsten, Flüssen oder Häfen und verfügt über Dockanlagen, Helgen, Krane und Werkhallen für Stahlbau, Maschinenbau, Elektrik und Ausrüstung. In der Werft entstehen sowohl große Hochseeschiffe als auch kleinere Boote. Neben Neubauten werden dort auch regelmäßige Inspektionen, Wartungen und Umbauten durchgeführt, um die Sicherheit, Effizienz und Lebensdauer der Schiffe zu gewährleisten.

**DOCK** Ein Dock ist eine speziell angelegte Anlage in einem Hafen, in der Schiffe zur Reparatur, Wartung oder zum Be- und Entladen festgemacht werden. In Reparaturdocks – etwa Trockendocks – kann das Wasser vollständig abgepumpt werden, sodass der Schiffsrumpf frei liegt und Arbeiten unter der Wasserlinie möglich sind. Docks sind zentrale Einrichtungen der maritimen Infrastruktur, da sie regelmäßige Instandhaltungsarbeiten, Umbauten und Sicherheitsprüfungen ermöglichen. Sie spielen damit eine Schlüsselrolle für die Betriebssicherheit, Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit von Handels-, Passagier- und Kriegsschiffen.

**FELUKE** Eine Feluke ist ein traditionelles, offenes Segelschiff, das vor allem im Mittelmeerraum und auf dem Nil verwendet wird. Sie ist meist etwa 6 bis 12 Meter lang, hat ein oder zwei Masten mit lateinischen Segeln und wird häufig für den Transport von Waren oder Personen entlang der Küste eingesetzt. Die Feluke ist bekannt für ihre Wendigkeit und wird auch heute noch in einigen Regionen als Fischer- oder Ausflugsboot genutzt.

**LOT** Das „Lot“ ist ein nautisches Messinstrument, das ursprünglich zur Bestimmung der Wassertiefe unter einem Schiff verwendet wurde. In der Kreuzworträtsel-Sprache wird es manchmal auch als „Schiffstacho“ bezeichnet, da es indirekt Informationen über die Geschwindigkeit oder Position des Schiffes liefern kann, insbesondere in älteren Zeiten, als die Geschwindigkeit durch das Auswerfen eines Lotes und das Messen der zurückgelegten Strecke bestimmt wurde.

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**STRANDEN** Das Wort "STRANDEN" bezeichnet das unbeabsichtigte oder absichtliche Auflaufen eines Schiffes auf eine Sandbank, ein Riff oder das Ufer, sodass es nicht mehr weiterfahren kann. Dies kann durch Navigationsfehler, widrige Wetterbedingungen oder technische Probleme verursacht werden. Das Stranden eines Schiffes ist oft mit Gefahr für Schiff und Besatzung verbunden und erfordert meist Rettungs- oder Bergungsmaßnahmen.

**RUDER** Das Ruder ist ein zentrales Steuerelement auf Schiffen und Booten. Es handelt sich um eine bewegliche Platte, die am Heck des Schiffes angebracht ist und durch einen Steuerhebel oder ein Steuerrad bewegt wird. Durch das Verstellen des Ruders wird die Richtung des Schiffes im Wasser beeinflusst, sodass der Kurs geändert werden kann. Das Ruder ist somit ein wesentliches Element für die Navigation und Steuerung von Wasserfahrzeugen.

**WANT** Ein Want ist ein starkes Tau oder Drahtseil auf einem Schiff, das zur seitlichen Abstützung des Mastes dient. Wants gehören zur stehenden Takelage und sorgen dafür, dass der Mast auch bei starkem Wind stabil bleibt. Sie verlaufen meist von der Mastspitze schräg nach unten zu den Schiffsseiten und sind ein unverzichtbarer Bestandteil der traditionellen Segelschifffahrt. **TAMP** Ein Tamp ist das Ende eines Taus oder Seils, insbesondere auf Schiffen. Der Begriff wird in der Seemannssprache verwendet, um das lose Ende eines Schiffstaus zu bezeichnen, das nicht festgebunden oder belegt ist. Tamps sind wichtig beim Festmachen, Sichern oder beim Arbeiten mit verschiedenen Leinen an Bord. **REEP** Ein Reep ist ein starkes Tau oder Seil, das auf Schiffen für verschiedene Zwecke verwendet wird, etwa zum Festmachen, Heben oder Sichern von Lasten. Der Begriff stammt aus der Seemannssprache und bezeichnet meist dickere und besonders belastbare Taue, die vielseitig einsetzbar sind. **LEINE** Eine Leine ist ein universell verwendetes Tau oder Seil auf Schiffen, das für zahlreiche Aufgaben wie Festmachen, Sichern oder Heben genutzt wird. In der Seemannssprache wird der Begriff oft für dünnere Taue verwendet, die nicht zur Takelage gehören, sondern für alltägliche Arbeiten an Bord gebraucht werden.

**GEI** Ein „Gei“ ist ein kurzes Segeltau auf einem Schiff, das insbesondere dazu dient, Rahen oder Segel zu halten oder zu bewegen. Es ist ein Begriff aus der Seemannssprache und wird vor allem in der traditionellen Schifffahrt verwendet. Das Gei ist ein wichtiger Bestandteil der Takelage und trägt zur Bedienung der Segel bei.

**RIGG** Definition: Das „Rigg“ bezeichnet die gesamte Takelung eines Segelschiffes, also das komplette System aus Masten, Segeln, Tauen und Spieren, das zum Führen und Steuern des Schiffes dient. Es sowohl die stehende Takelage (z. B. Wanten und Stage, die die Masten halten) als auch die laufende Takelage (z. B. Schoten und Fallen, mit denen die Segel bedient werden). Das Rigg ist entscheidend für die Segeleigenschaften und die Manövrierfähigkeit eines Schiffes.